Koltrefja reiðhjól ramma

Togstyrkur koltrefjaefnis er nokkrum sinnum af stáli. Meðan á rammaframleiðsluferlinu stendur og eftir skynsamlega skipulagshönnun geta koltrefjar að fullu nýtt sér hátt - styrkleika eiginleika í mikilvægu álagi rammans - burðarsvæði. Á áhrifaríkan hátt á móti ýmsum álagi sem myndast við hjólreiðar, svo sem pedalandi krafta, hemlunaröfl og höggöfl frá höggum. Á sama tíma hefur kolefnistrefjahjóla ramma framúrskarandi stífni og viðheldur stöðugu burðarvirki undir álagi og lágmarka aflögun.

Efni koltrefja reiðhjólagrindar sem venjulega er framleitt í háu stuðul koltrefjaefni. Svo sem T700 Toray. T800 eða kolefnistrefjar í hærri gráðu. Þetta kolefnistrefjaefni hefur mikla vélrænni eiginleika, sem veita grunn að miklum styrk og léttum smíði fyrir grindina. Dæmt koltrefjaefni er mismunandi í styrk og stuðul. Það þarf að hanna rammann út frá notkun og afköstum. Epoxý afsögnin hefur betri lím eiginleika og mikla efnafræðilega tæringarþol, sem getur tengt kolefnis trefjar saman til að mynda stöðug samsett uppbygging. Og það getur bætt skort á kolefnistrefjum. Uppsetning koltrefja ramma er hægt að hanna út frá mismunandi rammahlutum. Uppsetning koltrefja í 0 gráðu og ± 45 gráðu stefnumörkun getur aukið togstyrk lóðrétta rör, sem uppfyllir streituþörfina sem upp koma við hjólreiðar.

Rammar í kolefnistrefjum gegna verulegu hlutverki í hjólreiðageiranum vegna einstaka efniseiginleika þeirra. Kjarnaeinkenni þeirra er fylgt: léttur, mikill styrkur, yfirburða titringsdemping, tæringarþol og sérsniðin. Þéttleiki koltrefja er lægri en hefðbundin málmefni. Þannig að hægt er að draga mjög úr þyngd koltrefja ramma. Kolefnistrefjar eru með framúrskarandi tog- og þjöppunarstyrk, sem leiðir til stífni koltrefja ramma er meiri en álgrind. Eftir hátt - hitastigsmeðferð er kolefnistrefjan mjög stöðug. Sama útsetning fyrir sól og rigningu, rakt raka eða söltin sem eru til staðar í svita, þá er það tærandi fyrir tæringu eða oxun.